Моделирование автомобиля по чертежам: порядок работы
Обновлено 8 ноября 2026
Машину проще всего строить снаружи внутрь: сначала общий объём, потом панели и зазоры, затем детали. Ниже порядок, который подходит для большинства легковых кузовов.
1. Проверка чертежа
Выставьте чертежи (в Blender или в 3ds Max) и проверьте, что колёса на виде сбоку и сверху стоят в одном месте, а высота совпадает с видом спереди. Габариты для сверки есть на страницах чертежей автомобилей.
2. Колёсные арки
Начните с окружностей арок на виде сбоку. Количество вершин на арке задаёт плотность всей боковины, поэтому возьмите кратное четырём, например 16 или 24. От арок вытягивайте боковину вперёд, назад и вверх.
3. Боковина, капот, крыша
Работайте с одной половиной машины и модификатором Mirror (в 3ds Max Symmetry). Включите Clipping, чтобы вершины на оси не уходили за неё. Поднимайтесь от порога к линии плеча, затем переходите на капот и крышу. На этом этапе кузов цельный, без зазоров.
4. Разрез на панели
Когда форма совпала на всех видах, отделите двери, капот, крышку багажника и бамперы. Зазор делается так: выделите петлю по линии панели, сделайте её отдельным объектом или выдавите внутрь на пару миллиметров. Разрезать кузов раньше, чем закончена форма, значит править потом каждую панель отдельно.
5. Стёкла и оптика
Стекло берите из сетки кузова: выделите проём, продублируйте, отделите и дайте толщину. Фары и фонари делайте отдельными объектами: корпус, отражатель, линза.
6. Колёса
Шину удобно строить из профиля, вращённого вокруг оси (Screw в Blender, Lathe в 3ds Max). Диск делается из одного сектора спицы и массива по кругу.
7. Проверка отражениями
Поставьте HDRI-окружение и материал с сильным отражением. Волны и вмятины на кузове видны в бликах сразу. Чините их движением вершин, а не добавлением петель.